Контактный номер
Время работы

Пн-Сб: 9.00 - 19.00

Эл. почта
Перспективы модернизации поезда Люксембург-Брюссель

Железнодорожное сообщение с Брюсселем должно стать более быстрым и комфортным, сообщила бельгийская инфраструктурная компания Infrabel, поскольку она намерена завершить модернизацию часто клеветнического соединения к 2020 году.

Работы, которые начались осенью 2018 года, должны были обеспечить более высокие скорости и могли бы сократить время в пути между двумя наиболее важными административными центрами Европы на 11-20 минут.

Это, однако, зависит от типа используемого поезда.

Деловые люди и официальные лица ЕС часто жалуются на то, что поездка между двумя важнейшими административными центрами Европы занимает более трех часов, а на машине — только два.

30 миллионов евро было инвестировано в железнодорожную станцию ​​Арлон, недалеко от границы с Люксембургом, и на ее трех платформах в будущем можно будет разместить более длинные поезда длиной до 350 метров.

Это позволит больше места в поездах, сказал Инфрабел.

На сегодняшний день около 88 км из 147 км железнодорожной линии были модернизированы.

На модернизированных путях поезда должны иметь возможность ускоряться со 130 км / ч до 160 км / ч, однако только в тех участках на извилистой дороге, которые являются достаточно длинными.

Между Намюром и границей Люксембурга напряжение будет повышено до 25 000 вольт — так же, как в Люксембурге — что позволит более плавно переходить междуграницы.

По словам Инфрабела, из-за перехода с 3000 вольт железнодорожное движение будет прервано в августе 2020 года между Джемеллем и Люксембургом.

В Арлоне движение поездов полностью остановится на три недели летом 2020 года.