Контактный номер
Время работы

Пн-Сб: 9.00 - 19.00

Эл. почта
Генеральный директор аэропорта: на маршруте Таллинн-Курессааре есть спрос на более крупные самолеты

ТАЛЛИНН — Генеральный директор государственной аэропортовой компании Таллиннский аэропорт Пирет Мурк-Дабаут подтвердил, что для маршрута, соединяющего столицу Эстонии и столицу острова Сааремаа, требуется более крупный самолет, поскольку количество пассажиров на этом маршруте с каждым годом увеличивается, сообщает информационная служба общественного вещания ERR в Aktuaalne Kaamera.

Murk-Dubout подтвердил на конференции Ассоциации предпринимателей Сааремаа, что ожидания жителей острова относительно более крупного 40-местного маршрутного самолета в текущих закупках полностью оправданы.

Она добавила, что возвращение международных чартерных рейсов в Курессааре не будет утопией. Однако более точные направления и цели должны быть установлены ранее. Аэропорт Курессааре будет готов к более интенсивному воздушному движению.

«Рост воздушного движения Сааремаа был значительным. В 2018 году количество пассажиров на Сааремаа превысило 18 000, а более 23 000 — чартерными рейсами. Это был значительный рост четвертый или пятый год подряд, и, несомненно, это будет необходимо, чтобы у Сааремаа был самолет большего размера, потому что на него есть спрос », — сказал Мурк-Дюбау.

«Если мы говорим о создании чартерного трафика, то для создания единого маршрута, в первую очередь, нужно немного первоначального капитала, обязательно должен быть осуществлен международный маркетинг. Инфраструктура аэропорта полностью присутствует на Сааремаа и является также готова к большей нагрузке «, добавила она.

Эстонская дорожная администрация в начале декабря объявила о новых государственных закупках для поиска перевозчика для регулярных рейсов по маршруту Таллинн-Курессааре, срок контракта составляет пять лет, а ориентировочная стоимость — 19,3 миллиона евро. К 1 февраля предложения были сделаны Regional Jet, совместной компанией эстонского государственного авиаперевозчика Nordica и польского перевозчика LOT, а также действующим оператором литовской Transaviabaltika.

По сравнению с первыми неудачными закупками, дорожная администрация увеличила минимальное количество предлагаемых мест для самолетов с 33 до 40. Ранее Nordica заявила, что хотела бы обслуживать маршрут Курессааре с 70-местным ATR72. Потребность в 40 мест исключена из закупок коммерческими перевозчиками NyxAir и Airest, которые хотели обслуживать маршруты самолетами типа Saab 340B, которые имеют максимум 37 мест.